產品結構設計二次加工規范-噴涂

 

(一）噴涂介紹

噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，使涂料分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。可分為空氣噴涂、

無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂。



(二）噴涂的特點

噴涂作業生產效率高，適用于手工作業及工業自動化生產，應用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、軍工、船舶等領域，

是現今應用最普遍的一種涂裝方式；噴涂作業需要環境要求有百萬級到百級的無塵車間，噴涂設備有噴槍，噴漆室，供漆室，

固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業設備，消霧及廢水，廢氣處理設備等。

噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發出來的溶劑，既污染環境，不利于人體健康，又浪費涂料，造成經濟損失。

大流量低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運行速度改善了涂料從被涂物表面反彈出來的情況。

使上漆率從普通空氣噴涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在輕革涂飾中用噴槍或噴漿機將涂飾噴于革面上。

(三）噴涂的主要問題

1.現象：起粒

原因：作業現場不潔，灰塵混入油漆中；油漆調配好后放太久，油漆與固化劑已產生共聚微粒；噴槍出油量太小，氣壓太大，令油漆霧化不良或噴槍離物面太近。


 

解決方法：清潔噴漆室，蓋好油漆桶；油漆調配好，不宜放太久；調

整噴槍，以使其處于最佳工作狀態，確定槍口距離物面20-50CM 為宜。

2.現象：垂流

原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流。

解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次最好掌握間隔噴漆時間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比

3.現象：桔皮

原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無法流平；作業現場氣溫太高，令漆膜么應劇烈.

解決方法：按使用說明配比；調整氣壓，不可太大；注意現場溫度，

可添加慢干稀釋劑抑制干燥速度

4.現象：泛白

原因：作業現場氣溫濕度大，漆膜反應劇烈，可能和空氣中水份結合 

產生泛白現象；固化劑過量，一次噴涂太多太厚.

解決方法：注意現場濕度，可添加防白水，阻止泛白現象發生；按比例調制，一次噴涂不可太厚.

5.現象 ：起泡

原固：壓縮空氣有水混到漆膜上，作業現場氣溫高，油漆干燥太快；

物面含水率高，空氣濕度大；一次噴涂太厚。

解決方法：油水分離，注意到排水；添加慢干稀釋劑；物面處理干凈，

油漆加防白水；一次不宜太厚。

6.現象 ：收縮

原因：涂裝面漆前底漆或中間涂層未干透.

解決方法 ：按推薦的每道掃槍噴涂層的厚度噴涂

7.現象 ：起皺

原因：干燥時間太短或漆膜太厚；底漆或膩子中固化劑 選用不當；底漆膩子固化不完全；噴涂面漆時一道槍走得太厚，內部深劑未及時揮發，外干內不干。

解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時間；實干后只能噴第二道或濕噴濕。

(四）噴涂的分類

1.無空氣噴涂：

無空氣噴涂原理無空氣噴涂(簡稱無氣噴涂)是目前較先進的一種涂噴涂技術,它是將涂料(能流動的流體如油漆)加至高壓,再通過直徑較

小的噴嘴噴到空間, 產生負壓,涂料體積急劇膨脹,形成極細的霧,高速向工件飛去,附在工件表面成為涂層。

2.空氣噴涂：

空氣噴涂是目前油漆涂裝施工中采用得比較廣泛的一種涂飾工藝。空氣噴涂是利用壓縮空氣的氣流，流過噴槍噴嘴孔形成負壓，

負壓使漆料從吸管吸入，經噴嘴噴出，形成漆霧，漆霧噴射到被涂飾零部件表面上形成均勻的漆膜。

3.靜電噴涂：

靜電噴涂是利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒沿著電場相反的方向定向運動，并將涂料微粒吸附在工件表面的一種噴涂方法。

靜電噴涂設備由噴槍、噴杯以及靜電噴涂高壓電源等組成。

（1）工作原理

工作時靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯，涂料微粒部分接負極，工件接正極并接地， 在高壓電源的高電壓作用下，

噴槍（或噴盤、噴杯）的端部與工件之間就形成一個靜電場。涂料微粒所受到的電場力與靜電場的電壓和涂料微粒的帶電量成正比，

而與噴槍和工件間的距離成反比，當電壓足夠高時，噴槍端部附近區域形成空氣電離區，空氣激烈地離子化和發熱，

使噴槍端部銳邊或極針周圍形成一個暗紅色的暈圈，在黑暗中能明顯看見，這時空氣產生強烈的電暈放電。

涂料中的成膜物即樹脂和顏料等大多數是由高分子有機化合物組成，多為導電的電介質，溶劑形涂料除成膜物外還有有機溶劑、助溶劑、

固化劑、靜電稀釋劑、及其他各類添加劑等物質。這類溶劑性物質除了苯、二甲苯、溶劑汽油等，大多是極性物質，電阻率較低，

有一定的導電能力，它們能提高涂料的帶電性能。

涂料經噴嘴霧化后噴出，被霧化的涂料微粒通過槍口的極針或噴盤、噴杯的邊緣時因接觸而帶電，當經過電暈放電所產生的氣體電離區時，

將再一次增加其表面電荷密度。這些帶負電荷的涂料微粒的靜電場作用下，向導極性的工件表面運動，并被沉積在工件表面上形成均勻的涂膜。

（2）靜電噴涂的特點：

1、一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用

一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度。涂層的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶劑，無三廢公害，改善了勞動衛生條件。

3、采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。

4、除熱固性的環氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、

聚碳酸脂以及各類含氟樹脂等。

粉末涂料開始用于防護和電氣緣方面，隨著科技的發展，已廣泛使用于汽車工業、電氣絕緣、耐腐蝕化學泵、閥門、汽缸、管道、

屋外鋼制構件、鋼制家具、鑄件等表面的涂裝。

（3）靜電噴涂工藝流程：

用靜電噴粉設備把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經過

高溫烘烤流平固化，變成效果各異的最終涂層；噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優于噴漆工藝。

<1>表面預處理

前處理工藝質量好壞直接影響粉末涂膜質量，前處理不好，造成涂膜易脫落，鼓泡等現象。因此，前處理工作必須予以重視。

  A.對于板金沖壓件可采用化學前處理法。即：去油→去銹→清洗→磷化（或純化）等。大部份銹蝕或者表面較厚的工件，采用噴砂，

拋丸等機械方法去銹，但機械除銹后應確保工件表面清潔，無污垢。

  B.刮膩子。根據工件缺陷程度涂刮導電膩子，干燥后用砂紙磨平滑，即可進行下道工序。

  C.保護（也稱蔽覆）。工件上若某些部位不要求有涂層，在預熱前可采用保護膠等掩蓋起來，以避免噴上涂料。

  D.預熱。一般可不需預熱。如果要求涂層較厚，可將工件預熱至100 

  ～160℃，這樣可以增加涂層厚度。

<2>噴涂：

工件通過輸送鏈進入噴粉房的噴槍位置準備噴涂作業。靜電發生器通過噴槍槍口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極)，

該高壓靜電使從噴槍口噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負電荷)。工件經過掛具通過輸送鏈接地(接地極)，

這樣就在噴槍和工件之間形成一個電場粉末在電場力和壓縮空氣壓力的雙重推動下到達工件表面，依靠靜電吸引在工件表面形成一層均勻的涂層。

<3>烘烤固化：

噴涂后的工件通過輸送鏈送入180～200℃的烘房內加熱，并保溫相應的時間，（15-20分鐘）使之熔化、流平、固化，

從而得到我們想要的工件表面效果。(不同的粉末在烘烤溫度和時間上是各不相同的) 。這是在固化工序上應注意的。

<4>清理：涂層固化后，取下保護物，修平毛刺。

<5>檢查：固化后的工件，日常主要檢查外觀(是否平整光亮、有無顆粒、縮孔等缺陷)和厚度(控制在55～90μm)。對被檢出的有漏噴、

針孔、碰傷、氣泡等缺陷的工件，進行返修或重噴。

<6>包裝：檢查后的成品分類擺放在運輸車、周轉箱內，相互之間用發泡紙,氣泡膜等軟包裝緩沖材料隔離，以防止劃傷磨損（可根據客戶要求包裝）。

(四）油漆工藝及設備簡介

1、噴漆的目的

首先是防護性，以延長工件壽命，其次是裝飾性，達到美觀宜人。再次是特殊用途，以達到特殊性能。如：隔音、絕熱、防火等。

根據涂裝的目的和要求的不同，涂裝的涂層有好幾層組成，其中包括底漆、膩子、面漆罩光等。

底層漆：是與被涂工件機體直接接觸的最下層涂層，底漆層的作用是強化涂層與機體之間的附著力，強化涂層的防護性能。

黑色金屬在除裝之前應磷化，有色金屬涂裝之前應氧化處理。

膩子層：對于粗糙不平的機體，使用膩子層有很多缺點，諸如施工麻煩、降低涂層與機體的結合力等。

面漆層的主要目的是增加產品的光澤，用于涂層的最外層。

2、涂裝方法

涂裝的方法很多，主要有刷漆法、浸漆法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、靜電噴漆法和電泳涂裝法等。

3、涂層的配裝和對產品材料的要求在涂料施工中，很少采用單層涂層，因為這樣的不到均勻無孔的涂層。常采用底漆層加面漆層，根據需要

還可以添加中間層、封閉面漆層外的罩光層。底漆層對被涂工件要有 良好的附著力，對面漆層要很好的結合力，并要具備防銹能力。

底漆 層和面漆層的配套原則如下：

1）最好是烘干型底漆層與烘干性面漆配套；自干型底漆與自干型面漆配套；同基漆的底漆與面漆配套。

2）當選用強溶劑的面漆時，如：硝基漆，過氯乙烯漆等，底漆 層必須能耐強溶劑不被咬起，如醇酸漆、環氧漆等。

3）底漆和面漆要有大致相近的硬度、伸張程度。

4）發揮型漆料在固化型底漆上配套時，耐溫熱性差。

5）底漆的油度比面漆的油度要短一些，否則面漆的耐侯性差， 并且底漆面漆干燥收縮的不同，易造成各層龜裂。

 6）采用多層異類涂層時，往往采用中間層，使漆基過渡，達到 底層和面層良好的結合。有機涂膜的附著力與產品材質本性有關，

按照附著力的大小，可將金屬排列如下：  鎳→鋼→銅→黃銅→鋁→錫→鉛黑色金屬幾乎對所有類型的底漆都適用，而鎂鋁件及它們的合金，

通常采用以鉻酸鋅為機體的鈍化底漆。工件表面最好進行有效的 前處理，使之生成一層磷化膜或氧化膜以提高機體與底漆的結合力。

再選用附著力強的底漆。對于鋁件及鍍鋅件絕不能使用紅丹顏料的底漆，否則會引起電化學作用，使附著力下降。

噴漆厚度

塑料噴漆﹕

一般噴漆厚度﹕0.012mm﹔范圍在0.008mm-0.02mm之間。

加噴金油厚度﹕0.01mm-0.015mm（依客戶要求而不同﹐精練的是三層﹕涂料﹐珍珠漆﹐金油）

鐵件噴漆﹕

一般噴漆厚度﹕0.025mm﹔范圍在﹕0.02mm-0.08mm之間.

 噴薄漆（正常）一般厚度是﹕0.02mm-0.03mm.

噴厚漆（特殊的,如:噴灑點漆）厚度一般是﹕0.04mm-0.08mm.

噴漆件美工鉤槽的設計﹕

寬度設計在0.6-0.8mm或以上為好.

深度0.3mm.

最好有個拔模角10度左右。